Huisdieren
Huisdieren
Of de tank nu is uitgerust met een Butterworth Machine die de tanks schoon spuit, of de tank is uitgerust met jou, een bezem, een borst en veel zitvlees, tankreiniging is een van de meest vervelende klussen op een boot. Het is ook een extreem gevaarlijke klus die met hulp, een touw, goede communicatie en een sterke respect voor de problemen die gepaard gaan met werken in besloten ruimtes moet worden uitgevoerd.
Een tank "op de ouderwetse manier" reinigen houdt in dat je in de tank daalt, schrobt met een borstel en lapjes, en vervolgens een pomp--of een nat/droog stofzuiger, als je aan een kleinere tank werkt--gebruikt en alle slib, vuil of water van de reiniging verwijdert, en vervolgens de vuile lapjes en het water op een goedgekeurde kustfaciliteit wegwerpt.
De goedgekeurde kustfaciliteit is essentieel, ongeacht welk type tankreiniging je uitvoert. Boetes onder de Clean Water Act kunnen oplopen tot $50.000 per keer, wat betekent dat de goedgekeurde kustfaciliteit je beste vriend zal zijn tijdens de tankreiniging.
"Besloten ruimte" zijn twee woorden die veel zeggen, waaronder het feit dat je je in een potentieel claustrofobische situatie bevindt, wat een gevaar is.
Ze betekenen ook dat je iemand moet laten weten waar je bent, dat er een wachter over je waakt voor het geval je flauwvalt door een giftige damp, en dat je aan een veiligheidslijn moet zijn vastgemaakt, zodat (a) je je weg kunt vinden, (b) met je wachter kunt communiceren aan het touw te trekken indien nodig, en (c) aan je veiligheidslijn omhooggetrokken kunt worden als je flauwvalt.
Je kunt je tanks zelf reinigen, of je kunt het uitbesteden. De meeste jachthavens en bijna alle scheepswerven zullen iemand hebben die de apparatuur en certificeringen heeft die vereist zijn door OSHA en andere federale veiligheidstoezichthouders om je tanks binnen te gaan en te reinigen.
Een woord over die certificeringen: als ze nep lijken, zijn ze dat waarschijnlijk. Elke organisatie certificeert zijn eigen mensen voor toegang tot besloten ruimtes, volgens hun bedrijfsnormen. Hoewel er trainingscursussen zijn, sommige aangeboden door gerenommeerde organisaties, is er geen uniform systeem voor het afgeven van certificaten. De federale overheid heeft slechts één type reinigingscertificaat gespecificeerd, hieronder vermeld.
Het enige probleem met commerciële reinigers is dat, als de klus klein genoeg is, je het waarschijnlijk zelf kunt doen. De grootste waarde van commerciële reinigers is dat ze garantie geven op hun werk.
Wees er zeker van dat er geen explosieve of ontplofbare dampen in de tank bestaan, door de tank te laten evalueren door een mariene chemicus of door een vlamveiligheidslamp te gebruiken en de instructies voor het gebruik ervan nauwkeurig op te volgen.
Nadat de tank is geëvalueerd als gasvrij, begin met het schrobben van het plafond van de tank. Werk je naar beneden langs de wanden, waarbij je slib, losse verf en slijk voor je borstel of schuurpad duwt. Wanneer je bij de bodem bent, heb je een sterke pomp nodig om het slib van de bodem weg te zuigen en omhoog te pompen naar het dekvat of naar de goedgekeurde kustfaciliteit. Je moet misschien zelfs pompen om de 3 of 5 meter plaatsen als het slib dik genoeg is.
Ruwe olie wordt niet op dezelfde manier verwijderd. Er is speciale training en een federale certificering vereist voor het reinigen van tanks die ruwe olie hebben vervoerd, en het komt meestal alleen voor als een speciale goedkeuring op de licentie van een officier van de Amerikaanse Handelsmarine.
De Butterworth Machine is de standaard voor zelfstandige tankreiniging in de mariene industrie. Gemaakt door Butterworth Systems, werkt het zoals de douchereinigingssystemen in badkamers thuis. Schakel het systeem in, en een sproeikop draait in de tank en sproeit een reinigingsmiddel of een stabilisator onder hoge druk om product van de wanden te reinigen. Vervolgens worden pompen gebruikt om het van de tankwanden afgewaste product "weg te zuigen".