Een drijvingschakelaar voor een aquarium is een apparaat dat automatisch het water van een aquarium aanvult wanneer het onder het gewenste waterniveau zakt. Aangezien sommige soorten aquariumvissen gemakkelijk gestrest kunnen raken door plotselinge veranderingen in het waterniveau en de conditie, gebruiken hobbyisten drijvingschakelaars om ervoor te zorgen dat het waterniveau van een aquarium altijd in optimale conditie is.
Onderdelen van de drijvingschakelaar
- Een typische drijvingschakelaar bestaat uit drie onderdelen: de buitenste behuizing, de behuizing en de schakelaarunit. De behuizing is waterdicht, aangezien zelfs een kleine lekkage de elektrische schakeling zal beschadigen. De behuizing en schakelaarunit bevatten een snap-action schakelaar met een hendelarm, een schakelaar drijvermontage die vastgeschroefd is, een magneet en een buisaansluiting.
Bediening
- Wanneer het waterniveau in de tank daalt door verdamping of een lekkage, zal de drijver samen met het waterniveau zakken. Dit zorgt ervoor dat de drijvingschakelaar activeert en een relaisignaal naar de top-off pomp stuurt om de tank bij te vullen. Het andere uiteinde van de pomp is aangesloten op een watervoorzieningstank. Zodra het gewenste niveau is bereikt, keert de drijvingschakelaar terug naar het vorige niveau en schakelt automatisch uit.
Types drijvingschakelaars
- Er zijn twee types drijvingschakelaars: de Auto Top-Off (ATO) pomp drijvingschakelaar en de level kill switch. Bij een ATO drijvingschakelaar zijn geen magneten of rietcontacten vereist en wordt het pompapparaat direct geregeld door het waterniveau. Tankbewoners en afzettingen beïnvloeden de werking van de drijvingschakelaar niet. De level kill switch type berust op gespecificeerde waterniveaus van de waterbron voordat de hoofdtank wordt uitgeschakeld. Dit mechanisme zorgt ervoor dat water niet overloopt en voorkomt ook langdurig gebruik van de drijvingschakelaarpomp.
Configuraties van drijvingschakelaars
- Drijvingschakelaars kunnen op drie manieren worden geconfigureerd. De eerste is een enkelpunt waterniveausysteem, dat berust op magnetische principes en een primaire schakelaar gebruikt om de pomp in te schakelen wanneer de drijver valt. Dit werkt zonder een veiligheidsdrijvingschakelaar en is alleen vereist voor waterniveauonderhoud. De tweede opstelling is een multilevel geconfigureerd type, waarbij de gebruiker een gewenste hoeveelheid water kan opgeven die in de tank gaat, waardoor onverwachte overstromingen worden voorkomen. Bij de derde configuratie is de secundaire schakelaar gemonteerd op het laagste punt van de voorzieningstank. Deze configuratie houdt een constant waterniveau in de gaten en zorgt ervoor dat het relais automatisch uitschakelt wanneer de voorzieningstank leeg is.
