Huisdieren

#  >> Huisdieren >  >> Honden >> Hondengezondheid

Hond Veiligheid in de Auto

 

Belang van beveiliging

Volgens Bark-Buckle UP: botsing 50 km/u → 27 kg hond slaat met 1225 kg impact op voorruit/stoel/passagier. Zwaargewond/dood voor hond en insitters. Mensengordels zijn standaard; honden moeten ook beveiligd zijn. Fabrikanten bieden opties: Volvo (kooi), Subaru (scheiding), SUV's (kooi in bagageruimte). Travel Industry Association (2001): >29 miljoen VS volwassenen reisden >80 km met huisdier (1998-2000), meerderheid per auto.

Bevestigingssystemen

Hond nooit los in auto. Risico: ongeluk veroorzaken, letsel bij airbag. Hondengordels (specialist winkels/online), soms speciaal halsband/harnas. Alternatief: kooi/transportbak. Kleine kooi op zit vastzetten, grote in SUV/break. Altijd correct vastzetten; foutief gebruik = letsel/dood.

Deuren en ramen

Ramen knop vergrendelen (automatisch raam open). Ramen dicht; airco of kleef open. Hond niet met kop uit raam: griezel/steentjes in ogen. In/uitstappen: hond oppassen (niet wegrennen). Touw aan bij in/uitladen. Auto niet draaiend laten met hond erin (honden sluiten deuren).

Voorbereiding

Kom + vers water, voedel bij lange ritten. Hond laten ontlasten voor vertrek. Lange ritten: frequente stops (lopen, plassen, aan touw). Licht voeden (geen autorijden), kleine maaltijden. Medicijnen, plassenmatjes, voedel, speelgoed, deken/bed bij overnight. Tas voor hond. Onbekend gebied: dierenarts/noodkliniek noteren. Halsband met naam/telefoon + geldig tekenhalsband. Reserveretouw. Beter voorbereid dan duur kopen op vakantie.

Waarschuwingen

Nooit hond los in open vrachtbak. Als noodzakelijk: stevige kooi vastgezet in bak. Nog steeds hitte/zon/griezel blootgesteld.
Nooit hond onbegeleid in auto (zelfs raam open op koele dag). Oververhitting, letsel, diefstal. Als moet: touw af om verstikking te voorkomen.

Copyright Huisdieren alle rechten voorbehouden

© nl.xzhbc.com