Huisdier thuis
De fabrikant truck is niet zo belangrijk als de specificaties voor de pick-up truck als u van plan om een paardentrailer te trekken . Idealiter zou de pick-up een fabriek geïnstalleerde slepen pakket hebben . De motor kan gas of diesel , en het kan een V - 6 of V - 8 , afhankelijk van de grootte van de aanhangwagen worden getrokken . De transmissie kan standaard of automatisch zijn . Gross Vehicle Weight
Het bruto voertuiggewicht ( GVW ) van de truck kan worden gevonden op de plaat van de fabrikant aan de bestuurderszijde deur of deurstijl . Hoe hoger de GVW , hoe groter het remsysteem en zwaarder het frame . Een half -ton pick-up kan een twee - paardentrailer trekken . Het kan ook worden gebruikt voor andere landbouwwerk zonder de trailer , en kan worden gebruikt als een eigen voertuig . De 1 -ton tweevoudig is populair omdat het in staat is het trekken van meer gewicht en een langere trailer. Omdat de achterste dubbele banden breiden de breedte van het voertuig , is het moeilijk te manoeuvreren door smalle drive-through window rijstroken. Andere nadelen zijn onder andere moeite met parkeren en lager brandstofverbruik . De 3/4-Ton pick-up is de meest veelzijdige .
Drivetrain
Hoe korter de wielbasis , hoe ruwer de rit voor de truck bewoners en paarden op de trailer . Hoe langer de truck bed , hoe makkelijker het is te trekken vanwege betere gewichtsverdeling . Een vrachtwagen met ofwel twee - of vierwielaandrijving zal werken , maar de laatste is beter voor in het veld parkeren bij paardenshows , waar modder kan zijn. Het achtereinde representeert de mogelijkheid om veilig te trekken , hoe hoger hoe beter . Echter, hoe hoger de achterkant ratio, hoe lager het brandstofverbruik .
Trekkracht
Weten wat je slepen , zowel het leeggewicht van de aanhangwagen en het beladen gewicht . Omvatten niet alleen de paarden , maar ook geladen leveringen van tack , hooi , voer en strooisel . Zorg ervoor dat het gewicht in balans is .
Aanhangwagens en Hitches
Een tag -a-long aanhangwagen kan worden getrokken door een zware halve ton pick-up met een ontvanger kink in de kabel het frame aan de achterkant van het transportmiddel aangebracht. De aanhanger mag nooit worden getrokken uit de bumper . Er zijn verschillende stijlen van de zwanenhals haperingen die hechten aan het frame door het bed van de truck . Zwanenhals trailers zijn makkelijker om te draaien en een back-up . Naast de kink in de kabel , heb je een rem controller en kabelboom voor verlichting nodig hebben .