Huisdier thuis
Aan het begin van elke Olympische Spelen , zijn duiven vrijgelaten ter gelegenheid van de eerste Olympische wedstrijden, wanneer duiven droeg de resultaten naar verre landen . De vogel koerier praktijk begon al in 400 voor Christus en duurde tot 2004 , toen India schakelde de laatste van 's werelds duif koeriers . Niemand weet zeker hoe duiven - of duiven - maak het altijd naar huis , maar een paar theorieën bestaan . De 400 - Mile Journey , In Two Legs
Een hedendaagse postduif kan vliegen ongeveer 400 mijl op een dag , vaak op snelheden tot 50 mijl per uur . Tijdens de eerste 360 mijl van de reis , de duif " instincten " - eventueel een geomagnetische of zonne- gevoeligheid, hoewel niemand weet het zeker - begeleiden en brengt de stok , of de finish. Duiven gebruiken visuele signalen , zoals gebouwen en torens , om de uiteindelijke 40 mijl van de reis te volbrengen .
Geomagnetische en zonneactiviteit
reactie van een duif naar het aardmagnetisch en zonne- krachten kan zijn instinctieve homing vaardigheden uit te leggen , maar er is geen hard bewijs bestaat om het fenomeen te bewijzen. Echter , duiven gedesoriënteerd tijdens geomagnetische stormen , die worden veroorzaakt door een plotselinge verandering in energie op de zon, of een coronale massa- ejectie . Tijdens deze CME's , duiven verliezen hun navigatie- vaardigheden en kunnen nooit meer terug naar huis . Om deze reden , duivenmelkers - of liefhebbers - monitoren elektromagnetische krachten tijdens elke etappe van de wedstrijd . In de Verenigde Staten , het Space Environment Center in Boulder , Colorado, biedt gratis geometrische metingen aan duivenliefhebbers .
Atmosferische infrageluiden
Op 29 juni , 1997 , 60.000 postduiven nam om de lucht in een 400 - tot 500 - mijl lange race in het Engels Kanaal , maar slechts een paar maakte het huis . Zoals de meeste van de snellere vogels vlogen boven het Kanaal , doorsneden een internationale Concorde vlucht het parcours , het creëren van een sonic boom . Alleen vogels die ten zuiden van het Kanaal waren voltooide de race , vooraanstaande wetenschappers te postuleren dat duiven vertrouwen op atmosferische infrageluid - laagfrequente geluiden veroorzaakt door geringe veranderingen in de beweging van de aarde - . Voor navigatie
Snelwegen en wegen
Tijdens de finale , 40 - mijl been van een 400 - mijl reis , duiven gebruiken soms snelwegen voor navigatie . Een 2004 Oxford studie bevestigde dat drager vogels zelfs de snelweg kan volgen direct , het nemen van een specifiek kruispunt als ze vliegen . Nog meer interessant , de duiven in de studie volgde de snelweg , zelfs wanneer " hemelsbreed " short cuts beschikbaar waren . De onderzoekers concludeerden dat duiven wegen meer dan energie - of tijdbesparende maatregelen kunnen waarderen .