Huisdier thuis
De bit en hoofdstel zijn een controlesysteem voor ruiters . Een vaste bit in de mond van het paard , de berijder druk met de nieren te veroorzaken het paard te zetten of te stoppen in zijn inspanningen om die druk te verlichten . Basics
De bit en hoofdstel werk als een systeem om het hoofd van het paard te controleren . Door het handhaven van controle over de kop , de ruiter kan het paard hetzij naar links of rechts te draaien of te vertragen of te stoppen . De bit wordt geplaatst in de mond van het paard en aan de teugel . Het hoofdstel omvat de teugels in handen van de ruiter en trok aan het bit te verplaatsen .
Beetje
onderdelen op
Het bit bevat meerdere onderdelen waardoor die op maat van de behoeften van het voldoen ruiter en het paard wordt bereden . De aankoop , die boven het mondstuk , is wat bepaalt hoe snel het beetje invloed op het paard. Een korte aankoop betekent kleiner trekt zal sneller bijten , terwijl een grotere aankoop vereist harder trekt aan het paard beïnvloeden . De schacht loopt naar beneden van het mondstuk . Een langere schacht zorgt voor meer controle voor de ruiter .
Teugel onderdelen
Het hoofdstel bevat meerdere lussen en wimpers die worden gebruikt om het hoofdstel vast te zetten aan het hoofd van het paard . Dit helpt houden het bit in positie . Het hoofddeel strekt zich uit tot de achterkant van het hoofd , met een kortere frontriem gehaakt over de voorkant van het hoofd van het paard . De neus band stelt de teugel op de neus van het paard , terwijl wang stukken en keel wimpers veilig deze verschillende onderdelen aan elkaar . Een trens hecht aan het hoofdstel in de buurt van de neus band en aan weerszijden van de neus en verbindt de teugels aan het hoofdstel .
Controlling the Horse
Tijdens het rijden de ruiter houdt een teugel in elke hand . Door trekken aan een teugel terwijl de hand met de andere teugel te gaan, de ruiter trekt het stukje terug aan de kant hij wenst te keren naar , waardoor het paard in die richting . Als de bestuurder wenst te vertragen of te stoppen het paard , de ruiter trekt terug op beide teugels gelijkmatig . De mate van druk door de rijder toegepaste bepaalt hoeveel het paard vertraagt en of het paard zal stoppen .